反悬边走不寻常音质之路,为了优美声DA460

无论哪个行业,都有一个圈子,圈子里圈子外,截然不同,汽车后市场是个大圈子,汽车音响只是汽车后市场的一个小圈子,我想你没有理由反驳我,因为在汽车音响这个圈子里实在太小,小到我去谁谁谁那里去喝茶,都能遇见一批好友,在这么一个圈子里,走到哪里都是朋友,都是兄弟,(这个圈子女性占比还是比较少)。然而无论是哪个圈子,都会有派系之争,好比金庸小说的武当峨眉一般,在汽车音响这个圈子里,也有派系,大致的分为有技术力量派,有市场商业派。

这辆锋范的车主追求极致的移动音质生活,为了让爱车换上一套好音响,特意来到番禺车改坊专业店进行改装。改装追求就为了满足日常所需,同时提升音质品味。

意大利卡魔两款HX系列针对影院级听音享受的两分频套装喇叭,以极高度的平衡度和协调性,让音响爱好者在自己的爱车里面,都能拥有高级家庭音响的影音体验。

技术力量派:当然注重技术,注重好的产品,好应用,好的功能,好的材质,好的声音。这一派系属于(烧友)肯为好声音买单,能很好的应用好产品,追求高品质HIFI音乐,通常都是技术出身,对汽车音响热忱。

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市场商业派:注重产品形象,品牌,营销,以及产品价格,卖点等。这一派系属于市场大佬,能运营产品,注重产品卖点挖掘,注重市场运作,能很好的打通市场渠道,并推销产品,能盘活整个产品推向终端。

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高平衡度轻松推动

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进行改装的全套产品

两款两分频套装喇叭是目前卡魔推出的高端车载喇叭产品,同时也是卡魔产品线中首两款采用“反悬边”中低音喇叭单元设计的两分频套装。在研发阶段均用上家用鉴听级影院音响器材去进行测试,声音达到前所未有的平衡点。HX-5001两分频功率为70W,HX-6001两分频功率为100W,均能轻松进行推动。

有一天,我到一位汽车音响行业知名店家那边去拜访,并测试想让店家试听检测一下UMISOUND优美声刚刚上市的DA460WIFI版。刚好遇到两个知名店家”老文“跟“老幺”。

锋范全车先进行比柯隔音进行门板的双层隔音保护,前声场安装一套美国霸克两分频套装喇叭提升音质效果。虽然只是入门级的汽车音响,但霸克产品输出人声自然丰富的特性,没有过多的渲染,听感效果优秀。

家用影院级数高音

“老文”,行业知名技术力量派,典型的烧友,懂电路,还能自己动手做功放,在汽车音响行业称得上大师级人物。“老幺”,新生代生力军,汽车音响行业较为年轻的知名人物,典型的市场商业派,这个世界真小,两位大佬哈哈一笑,店家赶忙着急两位大佬坐下喝茶,相互介绍之后,两位大佬说今天正好得空,也有过UMISOUND优美声DA470,就试试一下这个460到底有什么不同。

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比柯四门隔音加上喇叭位木垫圈保护

25mm航天材质相位锥高音

在演示并听完产品之后,老文与老幺的表情神态完全是不一样的,这让我实在不解,慌忙请教两位大师对产品的评价。

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两套HX系列分频喇叭同样应用的25mm锥状丝膜高音单元,选择航天特殊材质打造,频率响应为25KHz,额定阻抗为4Ω。高音喇叭达到家用高级家庭影院质素的音质,声音轻松完美发挥。两者分别在于HX-5001其高音单元用上的是哑光磨砂金属框架,与其中低音单元的外观相呼应。HX-6001的高音单元则用上金色的金属框架打造,与搭配的中低音单元金属相位锥相呼应。

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原位安装的霸克高音喇叭

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老幺说:这个产品不错,很可能是2016年最为热门的产品之一,它的APP,WIFI,还是WIFI音乐,音质很不错,这个DSP平台,实现了很多没有实现的瓶颈,卖点非常的多,应该会很受终端车主的喜爱,操作简单,人性化智能化,它很有可能成为现在后市场的另一面“镜子”对于车载互联网控制中心来说,有了手机跟IPAD的APP,它实现了很多跟用户互动的环节,用户想怎么玩就怎么玩。而且现在导航生意不好做,这类产品来填补这样的空缺让渠道商盈利十分不错。

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HX-5001磨砂金属外壳的高音单元

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木垫圈让霸克中低音喇叭的发声环境更优秀

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老文默不作声,而且好像很不满意他的说法,我冒昧的问一下,老文说:我觉得这个产品的声音是延续了470的底子,如果调的好这个东西还是不错,不过功率明显没有470的大,对于推动一些大功率的顶级套装是有些吃力的,当然入门级的套餐是没有问题的,为什么要做这样的产品出来,我觉得对于改装市场来说这样的产品把它当成纯DSP来做还不错的。

行李箱安装一个霸克12寸低音箱补充重低音效果,整套系统用上一台霸克ES120.4功放推动,维持霸克产品声音真是还原的特性,在原声方面的魅力非常动人。

HX-6001用上亮金属外壳的高音单元

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