对音质的无所不有批注,自然动感音乐韵律

汽车音响对于整车来说并不是一个重要的部件,更不要说是安全性部件,因此汽车厂对于汽车音响仅限于作为内饰来考虑,也就是说所花费的成本、技术都是能少则少,只可以说是“只是有响”的概念,不会更多地考虑音质及功能的内容,所以大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。对于那些对音乐情有独钟的车主自然免不了为自己爱车的音响改装升级。

宝马5系的风格定位在动感时尚的宝马3系和高贵典雅的宝马7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合。但即便是这么一款热销的豪华品牌轿车,其原车音响系统的不足,音质差强人意,无法满足高端人士的音质需求,车主很是苦恼。对于现在DSP处理器当道的今天,我们这一款英国GPAUDIO 专用DSP功放极受这位宝马车主的爱慕。既满足了车之对音质的需求,又献给车主舒心悦耳的高品质音乐。如何让消费者在最短的时间熟悉一款DSP信号处理器,是大家共同关心的问题。下面我以宝马5系为案例让各位车主朋友更多了解和熟悉这款原车音响无损升级安装DSP功放和个性化的调试。

随着科技的发展与进步,现在的手机、电脑和汽车变得越来越智能,越来越好玩。而荣威550作为上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型,拥有Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统等。这样一款汇集了多种科技于一身的时尚车型自然受人喜爱,不过也有很多人觉得这款车还有些美中不足的地方,那就是它的音响效果实在是乏味粗糙,无法给人美的享受。于是音响升级成为很多荣威550车主的当务之急了。

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意大利赫兹音响

英国GP AUDIO DSP功放处理器产品特点:

即将改装的荣威550

近日一位帕萨特的车主慕名来到西安上尚汽车音响改装店,要为自己爱车的音响进行升级。上尚以其专业的角度进行分析,最终为车主推荐了意大利赫兹音响。前声场是意大利赫兹HSK165套装喇叭,后声场是意大利赫兹ECX165,后置一只意大利赫兹ES300低音喇叭,用摩乐歌A0408功放推动。

1·使用飞利浦D类功放IC,有效降低失真。 2.采用美国ADI全进口DSP IC,前声场与后声场独立IC工作,有效提高功放工作效率。3.采用日本化工电容,声音甜美细腻。4.采用先进的ROM记忆功能,电瓶断电后永久记忆,不丢失任何储存。5.安卓系统的平板电脑与手机直接安装调试软件,在手机或者平板上完成所有调试。(暂时不接受苹果手机)

无锡泰源为这辆荣威550车主制定的方案是:首先是四门安博士舒宁隔音,然后用建伍5053主机代替原车主机,提升音源质量。前声场采用美国力量之声PA-6250套装喇叭,后声场是力量之声PA-6200,后置一个力量之声低音喇叭,用力量之声MPA-60.4功放推动整车音响系统。

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原车音响

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全套改装产品

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专用线组直接与原车喇叭线插头对插,不破坏原车线路真正无损安装

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四门双层隔音

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建伍主机

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宝马5系的音响无损改装,增加德国原厂高音座子,外观虽然没有改变,内在却增加了高音,整个声场顿时清晰明了,不会像原装车型那样的中庸没有兴致。

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安装意大利赫兹音响

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四门安博士隔音

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