品质之声,主流休旅车音质更有范

众所周知,宝马无论是在外观上,还是在内饰方面都堪称完美。但是没有什么东西是十全十美的,就拿此次改装的宝马740li来说,它的原车音响就存在很大程度的缺陷。非常的单薄无力,这就导致众多热爱音乐的车主不能更好的享受音乐的美妙。当然,原车音响单薄也并非没法补救,所以车主驱车来到百乐汇汽车音响改装店进行音响改装升级。钟爱音乐的车主选择了高品质的巴仕和喜力仕这一完美组合,从根本上解决了原车音响效果不佳的问题。

途观在外观上,采用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱,不但看起来时尚、动感,在设计上也可谓有所突破,使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。近年来,汽车已成为时代的主流,追求好的音乐也成为现在有车人士的必要选择,然而对于整车降低价格,必然会压缩音响成本,原车音响只能勉强使用。如果不是亲眼所见,你一定不相信途观原车喇叭如此一般;如果不是亲耳所听,你一定还对他的音响系统有所期待;如果不是带着音乐驰骋在高速,你一定还无法感受美妙音乐带给你的驾驶之乐;如果不是徜徉在原汁原味的音乐中,你一定还不明白挣脱了原车音响铸造的牢笼后是何等的身心解脱。如果以及如果,都需要你带着满心的期许与渴求,跟随怀化德骏汽车音响进入汽车音响改装的队伍之中。

丰田Venza(威飒)是一款北美市场极为主流的多用途休旅车型,其全能的元素受到众多用户青睐。不过这款目前全进口引进销售的车型还是美中不足,原厂的音响系统效果并不讨喜。车主对音乐人声风格有偏好,所以决定为爱车来个大升级。

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在这里,我将与大家一起分享、聚焦每一段精彩的施工过程,从中我们也可以看到途观原车音响的“蜕变”过程。

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改装配置清单

改装配置清单:

车主的丰田进口威飒来到永日汽车音响进行升级

前声场 : 德国巴仕 BRAX Matrix 3-way 1套

音源:原车主机 德国喜力仕DSP

负责这次改装工程的是顺德永日专业店。为了满足车主对人声的追求,永日店选择在前声场装上丹麦丹拿的S242两分频套装喇叭,最佳的线性和最低的失真率大大为声音还原。后声场方面则用上意大利欧迪臣的AFS1两分频套装喇叭作为补充,其搭配出来的音质出乎车主意料,非常满意。

后声场 : 德国巴仕 BRAX Matrix 3.1 1套

前声场:德国喜力仕P236套装喇叭 一套

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环 绕: : 德国巴仕 BRAX Matrix 3.1 1套

后声场:德国喜力仕P236套装喇叭 一套

A柱倒膜箱体安装前声场高音喇叭

中 置 : 德国巴仕 BRAX Matrix 3.1 1套

功放1:德国喜力仕H400X 一台

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功放一 : 德国喜力仕 HELIX A4 2台

功放2:德国喜力仕B ONE 一台

前声场两分频套装中/低音喇叭门板原位安装

功放二 : 德国喜力仕 HELIX B FIVE 1台

低音:德国喜力仕P10E超低音 一个

作为这套前后声场喇叭放声环境一个完美的保护,永日店为威飒加工了内外双层的门板隔音。材料用上俄罗斯STP-I卫士军工级别的材料,黏贴后门板钣金更加结实,整个喇叭安装环境更有接近试音喇叭箱体的效果,营造出极佳的声场环境。

低音炮 : 德国喜力仕 HELIX B10E 1只

隔音:赛伦斯环保隔音

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音频处理器 : 德国喜力仕 HELIX DSP 2台

线 材:嘉利堡

原车单薄的防水膜和隔音棉

音频线 : 美国金宝 若干

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喇叭线 : 美国金宝 若干

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加装俄罗斯军工级别的双层门板隔音

电源线 :琴 冠 若干

此次音响改装,前后声场安装的都是德国喜力仕P 236套装喇叭,喜力仕中级别产品,全球专利产品,P系列采用了由Audiotec Fischer公司独家开发的拥有专用技术优质剑麻的盆膜,喇叭更加轻盈,在大动态的音乐表现上也是非常突出,同时分频器和镀金的接头可以完美调教车内的喇叭,高频清晰精准是最大的亮点。

美国捷力出品的10W3 10寸低音喇叭是整个声场低音部分的最佳选择,低音喇叭的安装采用倒膜方式放置在行李箱,而且完美与原车内饰共融,达到一定的无损安装效果。

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