科目二考试挂在中途停车,你真的会补救吗

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昨天,有个考生从考场出来,说第二次机会没有好好珍惜,挂在中途停车,直接扣除100分,作不合格处理。问其原因,他说侧方停车有一个方向盘打死的步骤,结果打死后,眼睛只顾看点位,一不小心就判为中途停车,不知不觉就挂科。

开启转向灯是起步的必备动作,是为了警示周围其他交通参与者,本车已进入待起步状态。

绿色线:出库时的后轮外侧轨迹

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1.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点(基准点),可以不做任何修正,一次倒车成功

为什么在考场中出现中途停车呢?主要与考试离合掌握不熟练、方向盘没有留有空隙、平时训练没有注意有关。如何才能避免中途停车呢?掌握好以下三个方法助你100%过关:

起步前开启转向灯通常被设计在整个起步准备动作的第一或者是第二步,所以很多学员在发现漏打转向灯后,都会默认恢复前几步准备动作后,再去“首先开启”转向灯,但由于紧张和操作步骤较多的原因造成补救的成功率并不高。事实上,基于转向灯的功能而言,开启的时机并不一定要有多早,而是开启后一定要在三秒后才能起步,因为开启后马上起步就起不到警示的作用了,所以漏打转向灯后,前面的动作可以不去一一恢复,只要在放下手制动前的任何时候就地补打并至少顺延3秒钟后起步即可。操作时不要牵扯太多的情绪,应保持思维清晰,避免影响后续动作的发挥。

2.如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM——后轮外侧沿紫色线运动

一、打好基础,稳住离合。在训练科目二的时候,有一项基础学习是压离合,怎么压好离合,就是速度均匀不熄火,速度不忽快忽慢。好的离合状态是,右脚不是忽然一脚踩下去,快速放开,而是掌握好“度”。当车速过快的时候,注意脚往下面慢慢压,当速度过慢的时候,脚往上面轻轻抬,根据节奏来控制车速。

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3.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM——后轮外侧沿红色线运动

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4.起点落后超过30CM没有办法可以修正,因为车的最小转弯半径是固定的

二、了解原理,控制阻力。当方向盘向左边或者右边完全打死时,车是会产生阻力的,这种阻力会造成车熄火,因此,建议各位学员,在方向盘打死前,注意不要完全打死,留有百分之五的空隙,避免中途停车被判定不合格案例出现。同时,在考试的时候,要注意手脚和速度配合,切莫做做这个忘那个步骤,导数不熟练操作而挂科。

起点提前,可以用以下方法修正>>>

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三、摆正心态,熟悉考场。考场和实地训练环境在大多数地方是不一样的,如五个科目场地大小,考试的顺序、驾考车的新旧,都会影响到考试。建议各位考生在考试之前,报个特训感受下考试车和考试场地。以我之前考试经历来讲,36号车的离合就特别松,不松离合都能跑,而32号车离合特别紧,很容易中途停车,所以,提前适应,练习中注意细节,摆正心态,对考试特别重要。

以上是右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况↑↑↑

在科目二训练阶段,平时教练指导的往往不够学员们消化,在私下时间里,大家可以主动学习各种学车视频和驾考新规以及学姐学哥们整理的过关秘籍,帮助大家减少困惑和阻碍,最短时间内掌握各种要领,让你一次性100%通过科目二考试!

如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动,倒车失败。

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