车子追尾这几种情况不全怪后车,盘点那些危险

每 个拥有驾驶证的人心中都有一个买车的小愿望,都想拥有属于自己的一辆座驾。当然只是不知道你心中的座驾是手动挡还是自动挡。关于手动挡和自动挡的汽车大家 众说纷纭,有说手动挡汽车省油、操控性好、有驾驶乐趣的,有说自动档的汽车简单易学、舒适性高,就是油耗和价格都相对更高。那真的如大家所说的那样自动档 的汽车就是贵、油耗高,就是不如手动挡的汽车吗?如果大家都这样想的话,是不是自动档车就面临这消失的局面呢?

有些人在学车时就养成了不良的驾驶习惯,例如:

前车在掉头时与后车发追尾

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1)左右手像‘挤牛奶”似的转方向盘。

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自 动档的汽车相对于手动挡的汽车确实贵了1-2万元,但是不得不承认大家买车时还是首选自动档的汽车。自动档汽车优点:首先第一点就是自动挡的汽车相对于手 动挡的汽车就是好开,在也不用担心女司机开不了,而且开起来随心所欲很是得手;其次在城市道路上开车遇到堵车不用再顾虑来回换档、脚不离离合、手不离挡把 的问题。

2)坐姿特别贡前非得要看到车头盖边缘才敢开车。

银色车与红色车并排同向而行,中间为虚线可以掉头或转弯,这个时候红色车突然加速超前掉头,在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。此时红色车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警,可当交警来到就会告诉他,不好意思,你要负全责。

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3)要变道时先把车速慢到几乎要停下来,再诚惶诚恐地变道。

根据有关法规,红色车这种掉头的情况属于转弯,转弯车辆应该避让直行车辆,直行车辆有绝对路权!

操 作简单就是自动档车的招牌,那又有人说了光说优点不说缺点,自动档的车缺点也不能完全理解成都是弊端,第一点就是自动档汽车的价格比手动挡贵、保养费用 高。第二点加速不给力,有明显延迟、车速转速不到就不换档。第三点汽车一旦没了电,必须找电瓶搭电。第四点也是最有争议的一点,自动档的汽车油耗高于手动 挡的汽车。

4)眼睛只盯着路面,不看仪表,不看红绿灯等。

两车并排同行,红车突然超车调头,银色车同样要有注意观察并减速的义务,银色车辆同样要承担一定的责任。

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这些习惯一旦养成就很难改变,不过,为了驾驶安全,再难改,也需要我们努力去改正小举一例有个朋友此前开车习喂一只手扶在方向盘上,一只手放在变速杆头 上,因为汽车不像摩托车,在平直路面上,汽车方向盘即使你不握它,它也会自动保持直线行驶,这位朋友总是习个贯将手搭在方向盘上,基本上不用力握。

压实线时发生追尾

现 在我们很客观的来看一下自动挡汽车的这些缺点,价格贵就不说,成本降下来质量就更没保障了。至于换档慢有延时的问题,其实也不叫什么问题,现在各大汽车厂 商都在想如何在降低成本的条件下缩短自动挡汽车换档慢的问题,于是出现了双离合自动变速器,当然这也不是什么新技术,它早就应用在了赛车上,但这种尝试也 是对汽车的一种追求。还有就是油耗略高的问题,主要是因为动力通过液力变矩器时会损耗一部分动力,一般会有90%-95%的动力传递到变速箱内,但是自动 挡的车档位比手动挡多,这就意味着在跑高速时,自动档的车传动比更高、行车更平稳,这时手动挡不一定比自动档省油。

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有一天,这位朋友开车办事.依然如故,左手搭在方向盘上,右手有点不同,拿着电话打电话,车速据他说也就每小时不七十公里的样子。行走中,突然,它感到方 向一下就变了,还没来得及反应,车就上了旁边的花池子,结果发动机油底壳爆裂,幸好其他没有太大损坏。后来据分析,是轮胎压到了路面上的半截砖头,而他既 没有看到那截砖头也没有握紧方向盘,导致方向突变,引出了这一撞车意外。此后,据我的观察,他依然是左手方向盘,右手变速杆,不同的是,左手现在是握住了 方向盘,而不是搭在上面了。

红色车因为压实线而违反了交通法规,哪怕是后车追尾,也应该由红色车来负责为碰撞损失埋单。那么就会有人问了,如果双方都压实线违反交通法规呢?

说 完自动档终于到期盼的手动挡了,提到手动挡先想到的就是电影中赛车手灵活的换档。手动挡的优点:第一,驾驶乐趣,这点也是男人们多注重的,“万车丛中过, 挡随车速合”起步迅速、换档快速、响应直接。第二,价格便宜、保养费用低比自动挡省心。第三,也是大家都认可的省油,对于老司机来说对油门、离合的掌握以 至臻境,颇有人车合一的意思,省油自然不在话下。当然它也有很多缺点如:对于大部分女司机有挑战性,换档时总是低头看挡、离合掌握不好总是熄火、挡位挂不 到位、遇到坡起太难受、碰到堵车就怵头,手脚一通忙。

勿模仿的坏习惯提示:

这种情况交警一般会告诉你,你们俩都有责任,请各自自行修车解决。

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存在以偏概全之嫌。事故民警对事故责任的认定是多方位的,如果交通违法行为并不是必然导致事故的发生,就不能简单地以交通违法来认定某一方责任。因此,如果红色车是因为避让其他车辆,或者被其他车子逼得压线,红车就不一定要担责了。

其实关于手动挡和自动挡的选择完全属于个人喜好,就目前市场上的选择来看自动挡的汽车销量较多且配置较高,说明自动挡早已被大家认可,但部分车主对于手动挡的追求热情还是不会变,它是不会淹没在历史的洪流中。

以下是开车时习惯性的不良操作,有则改之,无则加勉:

恶意加塞或切线

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1)座椅太靠前,以致胸部离方向盘太近,既危险又不利于操作方向(正常情况下,把后背贴紧座椅后,伸直双臂,方向盘最高点应位于腕关节处)。

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2)变道时忘了看后视镜就转向,或者先转向再看后视镜。

如果恶意加塞而导致追尾,前车难辞其咎,可后车得有证据说明前车是加塞,又或者前车自己没有狡辩,坦白交待。

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3)变道时特谨慎,先制动把车速降到很低,然后再试探着一点点变道。

除了加塞之外,恶意切线,也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话,也应该是前车的责任,同样的,这个时候后车得有证据,证明前车的恶意行为。

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