驾驶员宝典,路虎揽胜改装德国BARX

今天小编就给大家总结了一下如何把握学车精髓,轻松自在的让科目一科目二科目三科目四一条龙通过。

车辆从正在行驶的车道驶入另一条车道称为并线,除了通常的变换车道并线外,还有很多情况下也经常要用到并线,比如从辅路驶向主路、从主路驶出、躲避障碍物等。那么并线有哪些技巧呢?

正如喜欢路虎揽胜一样,喜欢音乐同样也不需要理由。 汽车中听音乐已然成为一种时代需求,随着人们在汽车上停留时间的增多,汽车逐渐变成了音乐最流行的舞台,尽管车内空间相对较小,但音响发烧友对音质的要求却不断提高。对于音响发烧友而言,音响——没有最好的,只有更好的!

细心啃掉科目一

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专业汽车音响改装是三分器材七分安装,一套好的音响系统,不是单纯器材可以堆砌出来的,而是靠搭配、安装、调试等一点一滴的细节营造出来的。巧妇难为无米之炊,有好器材,也要有好的改装师傅才行,音响系统就如一桌佳肴盛宴,既要有上乘食材,又要有一流厨师,两者缺一不可。所以在改装汽车音响的时候就需要专业汽车音响改装店进行施工,同一套系统器材,在专业店和非专业店安装,出来的音响效果可以说是完全不同层次的。

1、科目一虽不难,但作为驾考的第一步,还是不能掉以轻心哦!多做题,多理解。考前准备工作备足啦,身份证一定得带好啦~

● 并线的基本原则

在这次专业汽车音响改装店【虎门朝歌汽车音响】的揽胜音响改装中,无论是大方面的喇叭的安装,功放群体的置放,还是细到每根线材的排布,我们看到的是不仅精心的工艺,配置的豪华,更多是对于汽车音乐的追求和不需要理由的热爱。本次虎门朝歌的揽胜音响改装用两个字便能随口概括——豪华!

2、分配座位后,考官没发话前,不要点击屏幕上的“确定”,只要坐在位置上就可以了,不要有任何操作否则会被叫出场的。

第一,不要强行并线。并线不能影响所要并入车道内其他车辆的正常行驶,正常行驶的车没有义务和责任让并线车辆先通行,因此不要强行并线。

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3、屏幕的左上角会有自己的视频头像,保证在答题的整个过程中自己的头像要完整的在左上角的框里,如果头像不能上传考试会记无效的。知道有这个就行,别因此过度紧张。

第二,连续并线也是不允许的,不但不安全,而且属于违反《道路交通法》的行为。

虎门朝歌汽车音响是一家集汽车音响改装、导航升级、汽车隔音为一体的专业服务公司,本着“专业——成就品质,服务——成就未来”的理念,致力于研究如何提高汽车音响的改装水平,为满足汽车音响爱好者对音乐的无限追求而提供专业级的汽车音响改装服务。公司营业面积达380平方米,配有专业级的试音室、倒模车间、改装车间。拥有一流的技术队伍,所有的技术人员都经过专业的技术培训,个别技师曾多次赴国外考查、学习,并参加过无数次汽车音响大赛拿奖无数。

大胆横穿科目二

第三,不要频繁并线,那样反而不会快多少。

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第四,提前并线—特别是在打算进入或者驶离主路前,一定要提前并线。如果离出口超过2条以上车道,则要一条一条并,不能等到临近出口前连续并线,这时候最容易发生交通事故。

下面一起来看看不凡大作是如何“诞生”的!

1、科目二虽被认为是驾考中的拦路虎,但你还没试过就被吓到啦!接下来还怎么好好学咧?所以开始的心态很重要,俺可是来学车滴,又不是验证各种传说滴

并线的时机

路虎揽胜音响改装配置清单:

2、上车后一定要先调整好座位,如果座位没调整好,离合踩不到底,离合不能完全松开,后果你懂的。

若想顺利完成并线,并且不被后车反感,必须要把握好恰当的并线时机。并线前要通过目测和后视镜观察本车道和要并入车道的车辆行驶状况,包括该车道内的车辆行驶速度、行驶状况(是否正在加速或减速)以及是否有足够的安全距离供你并线,另外还要观察本车道内前车的距离是否足够加速。最佳的并线时机是当要并入的车道内车辆保持匀速或减速行驶时,己车超过旁边车道内临近的后车至少2个车身距离的时候并入,并且与前车保持至少2个车身距离。

主 机:先锋P99 一台

3、科目二考核的是驾驶技巧,可不是看你有多快,别急,一步步来,速度慢点稳点,最好能留出调整的时间和距离。

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处理器:德国HELIX(喜力仕)DSP PRO十路高端音响处理器 一台

4、别触犯了地雷:中途不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线、不能……你再怎么桀骜不驯,也别无视这么多不能,不然驾照也会毫不留情滴无视你。

并线的基本动作

前声场:丹拿342三分频套装喇叭

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并线通常分为加速并线和减速并线,使用比较多的是加速并线,加速并线的动作通常包括打转向灯、加速、打方向快速并入、回正方向保持合理速度。动作的要领是干净利落,一气呵成。

后声场:德国HELIX(喜力仕)P236两分频套装喇叭 一套

果断暴走科目三

由于并线需要旁边车道的车辆配合,因此打转向灯的时候要保持加速直行3~5s,用以警示其他车辆。并线的时候打方向要快速,幅度不要过大,要沿斜向弧线的方向切入旁边车道。并入的过程要一直保持加速,整个过程需要随时观察前后左右的车辆动态情况。当车身切入旁边车道后立即回正方向盘,此时最好保证车身在车道中央并直线行驶。并入后不要减速,继续保持瞬间加速,同时观察前车速度和与前车的距离。如果车速度超过前车,则要缓慢收油门,直至与前车速度相当,保持合适的跟车距离即可。减速并线的时候,如果旁边车道有足够的安全距离则迅速并线,如果没有,则需要让过旁边车道的车,然后并入。

功放一:德国BARX(巴仕)GX24000高端四路功放 一台

1、拿下科目二,别兴奋过头了,科目三上车检查、系安全带、调整后视镜等等,还是要有的,别紧张就落下了。

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功放二:德国BARX(巴仕)GX2000高端两路功放 一台

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