除垢堵漏,秋季养车需清洁哪些配置

在这个追求效率的时代,涡轮增压已经成为高效、科技的象征。大众率先在中国市场推出了TSI技术,并先后推出了1 4T、1 8T、2 0T三款发动机,

经过一个夏季,雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,使得汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或

冷却系统在工作一定时间后,内部必定会形成各种污垢。污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异。对于大部门车辆,平时使用水,仅在

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经过一个夏季,雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,使得汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

冷却系统在工作一定时间后,内部必定会形成各种污垢。污垢种类因使用前提和保养等因素不同也有很多差异。对于大部门车辆,平时使用水,仅在冬季低温情况下使用防冻液,这种情况下易泛起以水锈和垢质为主的污物;对于长期使用防冻液的车辆,会泛起以垢质和凝胶为主的污物。

在这个追求效率的时代,涡轮增压已经成为高效、科技的象征。大众率先在中国市场推出了TSI技术,并先后推出了1.4T、1.8T、2.0T三款发动机,接着通用的Turbo技术也被引入中国,被应用在了新君威、新君越、英朗等车型上。与自然吸气引擎相比,涡轮增压引擎拥有更强的动力。先进的涡轮增压发动机技术,通过提高进入燃烧室的空气质量让汽油燃烧更加充分,从而提高输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时,工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度提高。因此,涡轮增压发动机在维护保养上对车主也提出了更高的要求。究竟涡轮增压发动机应该如何保养和使用呢?本期“爱车114”栏目特意为大家准备了Turbo、TSI车型的保养秘笈,为车主献上贴心关怀。

抛光打蜡换“新衣”

发动机冷却系统

选择高档全合成机油

经过一个夏季,雨水中雨酸的腐蚀和夏季强光的直射,使得汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为爱车做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。

污物的其他成分包括:①退化形成的酸质。例如失效的防侵蚀剂,氧化的乙烯或丙烯乙二醇等。②重金属。③硬水杂质。④物理杂质。例如外来材料(灰尘、砂粒等)和沉淀的添加剂等。⑤电解物。

车主张先生:今年年初,我买了辆新君威2.0T车型,但每次保养时,4S店的售后人员都建议我换价格更高的高档合成机油,而身边的朋友则告诉我,使用普通机油则可。我想咨询下专家,涡轮增压车型到底该使用什么样的机油?使用普通机油会对发动机造成什么样的危害?

另外,秋天的早上,露水较多,汽车表面往往很潮湿,如果您的爱车表面有明显的刮痕,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀。

冷却系统主要故障

专家出诊:据“别克关怀”的售后服务专家介绍,目前,大部分涡轮增压器出现的问题大多是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏,造成大规

补充气压穿“新鞋”

发念头冷却系统的主要故障有三种:

模烧机油。而油封损坏的主要原因是更换机油的周期太长或使用劣质机油,而造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热,进而损坏了油封,造成漏油。一般涡轮增压器在发动机转速达3500转时才会启动,并且快速提升直到6000转。发动机转速越高,越要求机油的抗剪切能力强,就是让油品抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能。只有这样,才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。

轮胎就像是汽车的“脚”,在车辆安全行驶中,它起着举足轻重的作用。夏季由于气温高,为防止爆胎,轮胎气压不能过高,而到了秋天,由于气温相对较低,轮胎就要补充气压,以使其保持在规定的气压范围。

(1)发念头水温过高甚至开锅。

专家提醒车主,在选择机油时,应选择高档全合成机油,普通矿物油则不适于涡轮增压发动机。

同时,还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎,另外,要经常清理胎纹内的夹杂物。

(2)发念头水温过低。

定期清洁涡轮增压器

应季机油“贴秋膘”

(3)冷却系统泄漏。

车主马先生:我的车是1.6T的英朗,听身边的朋友说,涡轮增压发动机对行车的环境要求非常高,特别是在环境空气清洁度差,粉尘含量高的地区,尽量不要使用涡轮增压,我想咨询下专家,这种说法正确吗?

秋冬季,汽车对机油提出了更高的要求。此时,应选用冬季或者全年通用的多标号机油,且应选用纯正品牌的高品质机油,切不可贪便宜使用冒牌的假机油。一般来讲,应至少选用SF或SG级以上的多标号高品质机油,以适应冬季使用。另外,不同牌号机油最好不要混加。单标号机油由于受粘度范围限制不可全部使用,只允许在其规定混合范围内使用。

发念头过热的原因有多种,最常见的原因是因为冷却系统内部水垢、水锈及凝胶等污物蕴蓄,堵塞了水道,冷却系统散热效果降低所致的结果。以往排除这类故障常用的方法是拆卸水箱进行更换,但事实证实很多车的情况并没有因此得到改善。

专家出诊:

在日常驾车中,特别是驾车长途出游前,检查机油液面高度,保证其不亏油,这样才能正常行驶。一般更换机油的里程为7000—8000公里。如果汽车长期在多尘、高污染地区以及气温低于-20℃的寒冷地区行驶,则需适当缩短换油里程。

发念头冷却系统泄漏的形式主要有水箱漏水、上下水管渗漏及缸垫漏水等形式。

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