音质越听越耐听的美式超低,本田URA升级尼诺帕

音乐可以说是体现一个人生活品位的一样重要元素,当然对于评估一辆车子的好坏它也是占着不小的比重的,但原车音响系统大都是标配,声音质量效果平平,想要拥有高质量的音乐表现还要进行一番音响改装。本田URA车主对爱车音质提出来较高的要求,来自尼诺帕克N3.2套装喇叭让他重新找到了想要的声音。

奥迪A3在高超技术和高质量的诉求之下,不但集聚运动的动态之美,同时也不乏典雅的精致之美,绝对算得上是紧凑型轿车中的翘楚。在无可挑剔的外观之下,唯一遗憾的是原车音响并非十全十美,原车音响勉强可以将就着听听音乐,很明显奥迪A3的车主并非轻易将就之人。为了达到完美的音乐享受,所以车主对爱车进行了改装升级。

美式超低音给爱好者和车友的音响,总是与“粗暴”的力量感对等,配合北美极为流行的肌肉车、粗壮使用的皮卡风格十分般配。不过在中国市场,这两种车型就尴尬了,顺应就是相对偏重力量感的美式低音也变得低调起来!近年的音改市场发展,可以看出众多品牌都在战略上作出“妥协”,美国十大超低音品牌之一的美国DD Audio在继续继承其独特韵味的低音王子声线下,也诞生出多款实现力量和音质平衡的利器。以往以力量偏重的3500系列经过一系列升级优化,进化为全新的高品质3000系列,配合DD Audio的箱体,在车载环境中发挥更极致的超低音效果!

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本田URA

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又见ESP平台 好声音也更重个性

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改装配置合影

全新的DD Audio HIDEF Tuned 3000系列下属有三条产品线,分别是1000、2000和3000。这次来到360汽车网评测室的是全新的3010-D4,根据命名不难分别出,3010代表3000系列,其中的“10”则是表示其是10英寸款式,最后的“D4”则是双4Ω音圈。从美国DD的官网可以查询到,3010官方音盆和这次评测的不同,这也是因为DD的新品应用上ESP(Evolutio Subwoofer Package)独特的超低音配件升级平台,美国DD的中港澳总代理澳良企业就为3010-D4定制红色碳纤维音盘,这款“中国红”在国内市场深受欢迎。

改装配置合照

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车门位置做标准的四门双层隔音,车门隔音完成后,风噪、路躁对车内的影响将会削弱很多,提升了驾驶的舒适性,也给音响的发挥带来了很大的帮助。

原车门隔音

美国DD官网展示的3000系列音盆样式

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门板一共进行三层隔音,内外双层止振密封降噪,增强钣金刚性降低外界噪音传入,门饰板再铺上美特静白雪莎吸音棉增强密封性,把门板的隔音效果发挥到极佳。

澳良企业针对市场需求定制的红色碳纤维音盆样式

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原位安装中低音

引擎盖部分的处理,作为全车的“门面”,引擎盖在引擎高温的烘烤下镀漆面极易过早老化!使用美特静隔音材料可以有效的吸收发动机50%的机械噪音。强大的热量反射功能,大大减少了热量传人乘客舱,使“脸面”永久光亮如新!

悬边、音盆、盆架等等都可以通过ESP平台个性定制

N3.2,全能型人声王,中频人声极其温暖,发烧友的最爱。高频细腻,中频温暖,低频弹性好、量感足、下潜深。面面俱到的n3系列无可替代,绝对的全球顶级车用扬声器水准。

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越听越柔越耐听

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后备箱是后轮毂路噪和排气噪声的主要通道,用美特静隔音材料对后备箱进行减震强化以及吸音处理,能有效的降低路噪声和排气噪声,还能优化尾箱内音响器材效果。

3010-D4在多样优化后最直接的变化就是采用DD全新的SFB加强纤维音盘技术。SFB代表Synthetic Fiber Blend(合成混纺纤维),这款新材质由天然纤维和航天级数值相互交织形成极强韧性的组合,除了保持一贯DD的超低音音色,刚性更充分强化,而单元则得到进一步的轻量化。据DD的工作人员透露新款超低音采用SFB后,音盆的加固强化特别树脂渗入后形成三文治盆效果,承受更大的快速强力瞬态需求而不会变形,超低音喇叭在开声磨合后,音盆会随着暖身后微微变厚,柔韧性更会进一步增强。

N3系列听人声风格不错的选择,声音清爽干净,没有杂质,高频细腻,中频圆润,低频扎实。

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