驾校并没有教你,驾车上路

汽车行驶中进行1800的转向亦称为掉头。汽车掉头方法正确,可以缩短掉头时间,减少对其他行驶车辆的影响。它是汽车驾驶中常用的操作方法。

第一、先踩离合器后刹车。

平常我们驾车过程中,难免会遇到一些模棱两可的情况,就比如,有没有闯红灯啊之类的。那么到底怎么判断呢?

一、掉头地点的选择

图片 1

这里得分几种情况来。

汽车在公路上掉头时,必须遵守交通规则,在保证安全的前提下,尽量选择便于掉头的地点,如交叉路口、广场或平坦、宽阔、土质坚硬的路段。

很多人刚学车的时候,由于怕熄火,养成了一遇到什么情况就先踩离合再踩刹车的习惯。但很显然,这并不是好习惯。一般情况下,先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性,使刹车距离加长。踩下离合器后,发动机的转速会迅速的降低到怠速,进气管总的真空度降低,真空助力器的辅助力同时也会大大降低,失去发动机自身的牵引力,这样产生的结果往往是刹车距离加长,反而对制动不利。正确做法是先踩刹车让速度降下来,再踩离合器。

1、遇红灯过线即停车

图片 2

第二、低速早换高挡、高挡低速。

红灯亮起,车没刹住,车头冲出停止线,这算不算闯红灯?

二、禁止掉头的路段

图片 3

车辆在红灯时只是刚刚越过停止线,但立即停住了,交管部门不会对其进行处罚。但如果过线后还有明显的位置移动,就会被处罚。

禁止在人行横道线、弯路、窄路、陡坡、桥梁、隧道、涵洞、城门、铁路交叉道口和高速公路行车道,以及有禁止掉头标志等交通法禁止的危险路段掉头。

一些人在走走停停的堵车路况中,由于嫌麻烦,并没有及时换挡,在较为宽裕的速度区间始终使用一个挡位行驶。当汽车还在低速的时就过早换上高挡位,或高挡位低速行驶。这样的话,发动机由于燃烧不充分容易造成气缸积碳过多,而且损害发动机的传动系统,使车的离合器负荷过重、提前磨损。因此在不同速度使用合适挡位,不仅保护发动机也同时能起到节油效果。

图片 4

三、掉头形式和操作方法

第三、过弯道速度过快或刹车过猛。

2、交警指挥下闯红灯

汽车掉头的形式一般有一次顺车掉头和顺车与倒车相结合掉头两种。具体

很多驾驶员都会在弯道时习惯性地踩下刹车,以降低车速。弯道中,汽车在离心力作用下,重心外移,此时刹车会加重车辆侧倾,造成单边制动,如果速度过快或刹车过猛,还会有侧翻的危险,所以尽量不要在弯道中刹车。正确做法是,车辆在进入弯道前就降低车速,入弯过程尽量让车身保持平稳,理想情况下从外车道大角度过弯,尽量将弯道“拉直”。

信号灯变红,但交警示意可以通行,过还是不过?

采取哪种形式掉头,应该由驾驶人在既方便又安全的前提下根据当时交通情况和

第四、车龄越长,保养越懒。

当信号灯与交警手势发生冲突时,机动车驾驶人要服从交警的现场指挥。如果因交警现场指挥“被闯红灯”,驾驶人可以到事发地交警大队进行复议。

路面条件来选择。

图片 5

图片 6

1.前进掉头

新车的时候,保养频率很高,一点点问题就跑4S店了。可用车久了,就对车辆保养越来越不重视,李先生就是其中极端的例子。其实,汽车的保养频率,应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大,保养应该越频繁。比如新车每5000千公里保养一次,10年的老车,应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车,每年需年检,就是这个道理。

3、遇红灯车身全部越线停车

前进掉头亦称顺车掉头。不用倒车仅用前进就能成功掉头的方式,称为前进掉头。在路幅宽20m以上道路上掉头,应用前进掉头的方法,如图5-31所示。这样 既方便、迅速,又经济、安全。操作时,当汽车行驶到距离掉头地点50^-100m处时,预先发出掉头信号,降低车速,将车驶近右侧路 边,同时观察道路情况并注意前后有无来车。在确认无妨碍掉头情况后,即换人低速挡,鸣喇叭,迅速向左转足转向盘。此时车速应缓慢,方向 要转快,待车辆与道路即将平行时,迅速回正方向,加速前进,即完成前进掉头。

第五、方向盘一把打到底。

要是车身全部越出人行道,算不算闯红灯?

2.前进与倒车相结合掉头

在学车过程中,教练有时候会让学员“方向盘打到底”,那是为了让车走位更精确。可是学成以后,很多车主依然保留了这个习惯,甚至变本加厉猛打方向,这个习惯很伤车,因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言,当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大,使助力系统内部油压和油温急剧升高,易引起助力系统损坏或泄漏。

如果车辆全身越过停止线后没再继续移动,这样并不算闯红灯。但这种情况是越线停车,根据《道路交通安全违法行为记分分值》第4条第5项,“行经交叉路口不按规定行车或者停车的,一次扣2分。”

车辆处在狭窄路段,不能用前进掉头时,可运用前进与后倒相结合的方法进行掉头,如图5-32所示。其操作方法如下:

第六、刹车一脚踩到底。

图片 7

①前进。当车辆驶近掉头地点时,应降低车速,换人低速挡,开启左转向灯,靠右侧路边行驶。观察交通情况,确认安全后,迅速向左转动转向盘至极限位置,使汽 车缓缓地驶向道路的左边,待前轮接近路边时,踩下离合器踏板,轻踩制动踏板,在车辆将要停住时,迅速向右回转转向盘,做好后倒时转向的准备,并停车,将变 速杆移至空挡,拉紧驻车制动器。

图片 8

4、越线停车后又倒车

②倒车。后倒时,应先观察清楚车后情况,然后挂倒挡、鸣喇叭起步慢行,向右转动转向盘至极限位置,待车倒至后轮或车尾距离路沿或障碍物约2m时,即踩下离 合器踏板,轻踩制动踏板,同时利用停车前的一瞬间迅速向左回转转向盘,做好前进转向的准备。此时,如已能顺车驶出就可加速驶人行驶路线。

猛轰油门,猛踩刹车,是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车(碟刹也是盘刹的一种)、鼓式刹车。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能,刹车片是损耗件。经常猛踩刹车,会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片,有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车,也容易导致刹车过热失效,影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的,平时开车还是应该以“点刹”为主。

感觉车身越线了,想通过倒车回去,可以避免扣分么?

如果经过一次前进和后倒不能达到掉头的目的时,可按上述方法反复多次,如图5-33所示。

第七、“路遇不平”加油门。

机动车不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。如果违规倒车,可处警告或者二十元以上二百元以下罚款。

若在较危险的地段必须掉头时,车尾应朝向较安全的一边,车头则朝向险方,这样便于观察,保证安全。

不少人开车动作又快又猛,过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段,还加大油门提速。这些习惯,轻则容易影响车轮定位系统,导致车辆跑偏,或影响轮胎寿命,重则影响车辆悬挂,有时候沟坎还会刮蹭到车辆底盘,甚至殃及发动机。

5、跟大车后“误闯”红灯

在倾斜路面上掉头时,无论前进或后倒,均需将汽车停住,拉紧驻车制动器操纵杆以后再实施挂挡,用坡道起步的方法起步。

第八、随意上下马路牙子。

跟在大货车后看不到信号灯,就跟着大车出去了,殊不知大车刚过就红灯了,算不算?

图片 9

图片 10

一般情况下,机动车跟在大型车辆后面被拍,都是因为过路口抢信号。这种行为只能按闯红灯予以处罚。所以,还是不要跟太近大车好,要留足够的视野和安全距离。

本文由金沙澳门官网下载app发布于汽车驾考,转载请注明出处:驾校并没有教你,驾车上路

TAG标签: www.9822.com
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。