校车市场,吉利轿跑SUV

日前,伴随“金九银十”传统销售旺季的过去,国内乘用车市场各大车企10月销量“成绩单”相继出炉,不过不少车企情况不容乐观,销量呈现较大跌幅。而据乘联会公布的数据显示,10月狭义乘用车零售销量为195万辆,同比下降13.2%;1-10月累计销量为1812.8万辆,同比下滑2.1%;而狭义批发方面,10月份亦同比下滑了12.7%至201.9万辆,而前10个月同比下滑0.7%至1893.3万辆。

编者按:相对于去年整个商用车行业的暗淡表现,去年年末由孩子们鲜血启动的校车市场,却成为客车行业的一抹亮色。2012年3月28 日,国务院常务会议通过了《校车安全管理条例》,并于4 月5 日正式公布施行。4 月10 日,《专用校车安全技术条件》、《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》新的国家标准发布,并将于5月1 日正式实施。这标志着中国的校车市场进入了一个新纪元。

日前,我们从工信部官网获得了一组全新吉利轿跑SUV车型FY11新车型的申报图,与此前报道过的传统动力的FY11不同,新车采用了插电式混合动力系统。

事实上,自今年6月以来,国内乘用车市场已出现连续多月同比负增长,10月份销量的下滑,亦进一步影响到今年全年的市场表现。乘联会称,“按此趋势,全年产销负增长基本定局”。

一、校车事故频发,促使政策出台

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近年来,尤其是去年以来,在一些地区,发生了多起的校车安全事故,造成了多名未成年人重大伤亡,引起了社会的广泛关注。对此,政府部门也非常关切,温家宝总理在去年11 月明确指示,有关部门应迅速起草校车安全条例,将校车安全问题纳入法制轨道。校车安全条例及相关标准的制定工作随之迅速启动。实际上2010年7 月,国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会就已经发布了《专用小学生校车安全技术条件》,该标准不仅对车辆内外的安全设施配置和车内布置做了详尽的规定,包括校车的车身强度、内饰材料、座椅构造、主被动安全防护措施、标识的组成、式样、车身外观涂装、标牌及停靠站点标志等;而且明确指出铰接客车、双层客车不应作为校车。

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而从具体车型来看,轿车、MPV、SUV齐跌,呈现双位数下滑的态势。其中,轿车10月销量962,102辆,同比下滑11.6%;MPV销售131,885辆,同比下滑23.3%;SUV销售856,355辆,同比下滑13.2%。

尽管有了强制性的国家标准,但是由于缺乏相关职能部门的监管和整个校车相关配套管理制度的出台,使得上述国家标准成为一纸空文。在一些经济欠发达地区,为了节省运营成本,校车车主或运营单位,甚至用微型面包车、三轮车改装成校车,并且经常严重超载,安全性根本无从谈起。相关部门的监管不力和车主为了营运利益的严重超载,造成了在标准出台之后,校车事故依然频发,直到2011年11月16 日,甘肃庆阳重大校车事故的发生。

吉利FY11采用了Coupe风格的车身设计,主格栅采用最新的涟漪式设计,镀铬线条的线条十分硬朗,而前包围采用了大面积的黑色组件,营造出十分运动的一面。在侧面,溜背式的设计是其最主要的特征,配以诸多镀铬装饰,提升档次感。车尾部分,该车的整体设计比较简洁,贯穿式的镀铬饰条中央标有GEELY英文标识,双边共两出排气也符合其运动化的定位。相比汽油版车型,FY11插混版在左前翼子板后端加入了充电口,并在车尾加入了“400H”字样的标识。车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm。

不过,10月的新能源车批发销量达到11.7万台,环比增长19.1%,同比增长84.8%,其中插混同比增1倍,纯电动增长75%,乘联会新调高的新能源乘用车90万的年度预测应该顺利突破。

2011 年11月16 日,正宁县榆林子镇小博士民办幼儿园校车使用的由金杯面包车改装的校车,搭载幼儿及教师 64 人,在榆林子镇西街道班门前,与向西行驶的自卸货车迎面相撞,造成交通事故,当场死亡5人,包括校车司机和4 名幼儿。经医院全力抢救,因伤势严重救治无效死亡16人,包括幼儿教师1人,幼儿15人,死亡累计人数达到21人。“11.16”事故成为刺痛国人神经的重大安全事件,也成为整个校车行业的转折点。事故发生后,在社会上引起了巨大的反响,也引起了政府部门对于校车安全的关注。

此外十分有趣的是,申报信息展示了该车可能的名字:锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越等,我们预计该车最终的命名会在上述“X越”中产生。

值得关注的是,在前期进口整车和零件降税政策推动下的消费升级趋势明显。主流合资品牌零售下降14.6%,自主品牌传统燃油车零售下降14.9%,自主的市场环境压力较大,但主力自主品牌表现顽强,而豪华车零售情况较好,同比增长7.4%。

2011年11月27 日,温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上指出:“把校车安全问题真正纳入法制的轨道”,“要通过中央、地方和社会各界共同努力,使校车成为学生安全的流动校舍,为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。”

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合资阵营:三强齐跌

2011 年12月26 日,工信部装备工业司就《校车安全技术条件》、《校车座椅系统及其车辆固定件的强度》、《幼儿校车安全技术条件》、《幼儿校车座椅系统及其车辆固定件的强度》等四项校车安全新国标公开向社会征求意见。2012 年1 月,《专用校车安全技术条件》、《专用校车座椅系统及其车辆固定件的强度》两项国家强制性标准通过全国汽车标准化技术委员会组织客车分技术委员会审查。审查通过的这两项标准综合了公开征求意见的四项标准内容。

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合资品牌方面,不出意外的,10月零售销量榜单三强之首又花落上汽通用和南北大众,其中,上汽通用虽同比下滑9%,但还是以销量18.3万辆的微弱优势跻身冠军之位;而南北大众方面,上汽大众同比下滑7.1%至18万辆,位列第二,而排名第三的一汽大众则同比下滑12.2%至17.41万辆。

2012年2 月15 日到18 日,“2012 首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会”在北京举行。论坛上,与会嘉宾就我国校车生产技术和运营管理中存在的问题和解决之道进行了全面集中地研讨。

动力方面,新车将搭载由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组成的插电式混合动力系统,其中发动机的最大功率为177马力,峰值扭矩255牛·米,工信部油耗申报值为1.2L/100km。

上汽大众方面,1-10月累计销量达到1,696,649辆,同比小幅度增长1.8%。今年,上汽大众相继推出全新的朗逸家族车系、柯珞克及柯米克等重磅车型,不过,新车效应并未能促使其销量实现持续增长,“金九银十”对其而言亦不太理想,出现了连续两个月的销量下滑,其中,多款主力轿车的表现疲软或是导致其销量连续下降的主要原因之一,此外,“销量担当”途观L在9月份还出现了5千多辆的下滑。

2012年3 月28 日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例》。2012年4 月5 日,国务院公布《校车安全管理条例》,并自公布之日开始施行。2012年4 月12 日,国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准发布《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》(GB24406-2012)两项强制性国家标准。并将于2012年5 月1 日正式实施。

不过,斯柯达品牌旗下首款轿跑SUV柯迪亚克GT将在广州车展期间正式上市,同时,10月上汽大众全新帕萨特、全新帕萨特插混以及全新紧凑型SUV途岳三款新车的密集推出,或能进一步推动上汽大众的销量回暖。

《校车安全管理体例》、《专用校车安全技术条件》和《专用校车学生座椅系统及其车辆固定件的强度》的发布实施,是我国校车管理制度、生产标准上的重大里程碑,也为推动校车市场蓬勃的发展提供了政策和法规保障。

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