大众推量子计算智能交通管理系统,旨在打造电

日前,宇通客车公布了2011年年报,其2011年的营业总收入达169.32亿元,同比增长24.36%;归属上市公司股东的净利润约11.81亿元,同比增长36%;毛利率18.2%;基本每股收益为2.27元。

图片 1

图片 2图片 3

从数据上看,作为国内大中型客车的龙头企业,宇通客车的收入和利润增长均超过行业平均水平,超越了市场预期,公司在优化产品结构方面的效果无疑非常显著。

盖世汽车讯 据外媒报道,德国电信公司Telekom将在德国境内启用其电动车充电网络,首批公共电动车充电站已向公众开放,目前提供1.2万个公共充电站。

盖世汽车讯 据大众集团官网报道,大众集团(Volkswagen Group)在量子计算机方面的工作取得了新进展,大众的专家们首次成功使用量子计算机研发了一种交通管理系统,该系统将可精确计算城市交通量、交通需求和出行时间,而不再需依靠预测。因此,公共交通组织、出租车公司和运输服务提供商将可以更有效地部署车队,同时最大限度地减少乘客的等待时间。大众和量子计算公司D-Wave将在里斯本召开的WebSummit技术大会上展示该项目。

但是,2011年宇通客车的销量表现并不像其利润增长一样抢眼,宇通客车以4.7万辆的销量实现了同比13%的增幅,与全行业11%的同比增幅相比并无惊喜。宇通客车方面表示,2012年调结构、保增长仍是各项工作的基调。

该充电设备将从达姆施塔特镇(Darmstadt)开始推广,Telekom在该处配置了三个电动车充电站。此外,其总部波恩也将首次配置该电动车充电站,计划组建500个电动车快充网络,最大充电速率为150 kW。

与传统计算机相比,量子计算机可以更快解决优化交通等高度复杂的任务。在某些情况下,只能使用量子计算机才能解决问题。大众认为,此类尖端计算技术具有在公司内部构建新应用和新业务模式的巨大潜力。

优化结构提升盈利

图片 4图片 5

为研发新型交通管理系统,大众的专家们首先使用传统计算机分析匿名的移动数据(来自智能手机或车辆发射器),以计算交通总量和交通人流量。第二步,用量子算法进行优化。例如,可以在预测的基础上将精确数量的车辆分配到不同的目的地,以便为所有等候的乘客提供运输服务。

2011年,宇通客车坚持优化公司产品结构,由此盈利能力得到稳健提升,其中第四季度的表现尤其出色。根据中信证券提供的数据,2011年第四季度宇通客车销量达1.5万辆,实现了同比15.2%的增长;营业收入达59亿元,同比增长36.3%;净利润4.5亿元,同比增长42.9%。

为推动德国充电基础设施的发展,Telekom将其电信基础设施转化为电动车充电设备,该设备转换主要涉及配电箱的升级,建立电话及网络连接。在路侧,这类灰色的配电箱将配置其供电及数字测量装置,旨在利用现有的基础设施来减少电动车充电站投放的基础设施成本支出。

该系统将消除诸如出租车和公共汽车在无乘客的情况下驾驶很长的距离、顾客等待时间长或者是在乘车需求高的地点缺乏车辆等交通昂贵,但效率低下的情况。公共交通运营商可以在固定时间表内增加额外班次,以更好地满足需求。对于大众而言,此量子优化交通管理系统可作为新型商业服务提供。大众专家们也认为应用于交通基础设施和车辆网络的此算法也有用于其他应用的可能性,特别是自动驾驶车辆。

业内专家表示,宇通客车持续优化公司产品结构,是其盈利能力稳健提升的关键,大中型客车强势增长,轻型客车增长缓慢。

当充电网站完工后,各个充电站将提供1个或2个type-2充电接头(charging points),充电速率高达11 kW。Telekom子公司Deutsche Funkturm兼Comfort Charge公司的首席执行官Bruno Jacobfeuerborn表示:“基础设施还将扩建所需的充电接头,Telekom正致力于在德国境内打造未来安全的(future-safe network)充电网络。在未来三年内,将打造近500个快充站,各大功率充电接头(high power charging points,HPC)的充电量高达150 kW。”(本文图片选自electrive.com)

大众的专家们想首先在西班牙巴塞罗那(Barcelona)测试该算法,因为他们拥有该城市的数据库。目前,他们正与电信服务提供商Orange和数据科学专家Teralytics合作,一般来说,该算法将可应用于各种规模的城市。

本文由金沙澳门官网下载app发布于www.9822.com,转载请注明出处:大众推量子计算智能交通管理系统,旨在打造电

TAG标签: www.9822.com
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。