造型依旧惊艳_外形小改,弥补消费者损失

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根据特斯拉中文版官网,最近,特斯拉还将部分Model 3在中国的售价下调7.6%。在过去两个月里,特斯拉还曾两次调整其产品在中国市场的价格。该公司表示,在将Model X和Model S的价格下调12%至26%时,特斯拉“承担了很大一部分关税,使产品变得让中国消费者更加消费得起”。

7月7 日,一名叫张晓浪的苹果前员工在加州圣何塞机场准备登机飞往中国时,被美国联邦调查局的执法人员逮捕。张晓浪被指控离职苹果前从数据库下载了大量信息,并将敏感内容通过AirDrop网络同步至其妻子的电脑中。

售价

此前,财政部决定,2019年前三个月,暂停对美国产汽车和零部件征收额外关税,有效降低了从美国进口车辆的成本。

根据第三方机构测试试验和专家组评审,上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组审核通过,上海汽车集团股份有限公司和上海蔚来汽车有限公司获得第一批智能网联汽车开放道路测试号牌,获得智能网联汽车测试道路的资格,号牌有效期至2018年5月29日。

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当地时间12月22日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上回应,如果特斯拉承诺年底前交付且客户在年底之前满怀诚意,因特斯拉汽车延迟交付导致消费者错过税收抵免,那么特斯拉将承担消费者这部分费用。

而在与苹果安全团队的第二次会面中,张晓浪也承认在休助产假期间,他从苹果公司获得了在线数据和硬件(Linux服务器和电路板),并曾将自己设备上的敏感内容传输到妻子的笔记本电脑上。6月底,张晓浪接受了FBI的问询,也承认自己窃取了这些信息。最终在7月7日,张晓浪前往中国时被捕。据悉,张晓浪将面临最高10年的监禁和25万美元罚款。

2017款 雷克萨斯IS 300 豪华版

盖世汽车讯 据外媒报道,当地时间12月24日,特斯拉股价下跌7.6%,纳斯达克综合指数收盘下跌2.2%。此前,该公司下调了中国市场的售价,并且,如果美国消费者因特斯拉汽车延迟交付导致错过税收抵免,该公司决定将为这些客户补足差额。

安亭开放测试道路

[58车·上海站·新车实拍]为了满足消费者多元化的需求,许多运动性轿车由最初纯粹的运动风格,慢慢演化为今天的兼顾舒适性,而作为豪华轿车后来者的雷克萨斯IS在历经几次换代之后似乎也找准了自己的方向。它作为家族车型中最具活力和年轻的车型,自第一代车型上市就肩负着与宝马3系相抗衡的使命。

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6、小鹏汽车工程师陷商业窃密官司

2017款 雷克萨斯IS 300 锋尚版

此前,美国国会同意逐步取消电动车购买者的税收抵免。根据新政策,税收抵免将每六个月减少50%,直至完全取消。1月1日起,7,500美元的税收抵免将减半。还没拿到从特斯拉订购的车辆的客户在社交媒体上抱怨公司缺乏沟通,担心在此之前拿不到自己的车。

下一步,Apollo 将继续探索 L4 级园区自动驾驶的新边界,到2018年底阿波龙、新石器物流车将分别落地12省/直辖市的17个区域和7省/直辖市的15个区域。到2019年,预计搭载 Apollo L4 自动驾驶能力的”新物种“将达到10000台。


根据上海市规划,对于已有的37.2公里测试道路,其中安亭的11.1公里,主要聚焦于推进乘用车自动驾驶技术的研发测试,而临港地区的26.1公里测试道路则聚焦于推进商用车自动驾驶技术的研发测试。

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点评:站在2018年的尾巴上回望自动驾驶这一年,一个明显的变化是跨国企业在国内市场明显活跃了起来,分析原因主要有以下几点:中国自动驾驶市场前景广阔,对自动驾驶发展支持力度大,在中国量产自动驾驶一定要充分本土化。尤其是第三点,在业内已经成为很多人的共识,因为中国的交通环境与国外很多地区相比更为复杂,不仅人多、车多,还有其他各种公共道路的使用者,如果研发者对中国交通环境没有深入且准确的理解,研发自动驾驶汽车没有紧密结合中国实际驾驶场景,最终可能会导致产品根本无法投入使用。所以可以看到,随着2020年自动驾驶元年的日趋临近,越来越多的跨国车企开始加大在国内自动驾驶领域的布局,拿牌照大搞测试,或选择与百度等本地企业合作深化本土化战略,甚至Waymo都按捺不住吹响了入华的“号角”,想要在中国本土解决中国的自动驾驶难题,中国俨然成了各大自动驾驶玩家的必争之地。

新款雷克萨斯IS在上月初的深港澳车展上正式上市,新车共推出四款不同配置车型,售价区间为32.49-45.30万元。新车主要在外观和内饰造型上进行了升级,并沿用了现款车型的动力。另外新车还采用了新的命名方式,由原先的IS 200t更名为IS 300。本次实拍的车型为雷克萨斯IS 300 F SPORT版。

点评:事实上不仅仅是福特、通用等车企,面对着自动驾驶变革大潮,近两年越来越多的车企和零部件企业都纷纷开始整合旗下业务,以更好地聚焦百年汽车产业的智能化、电气化变革。譬如戴姆勒在今年7月份发布声明称,为了让戴姆勒快速应对行业变化以及战略挑战,该集团将重组为三家独立的法律实体,即梅赛德斯奔驰集团、戴姆勒卡车集团和戴姆勒移动出行集团,重组计划将于2018年和2019年正式实施,但是调整方案仍需要2019年戴姆勒股东大会的批准。而在零部件领域,则有德尔福、奥托立夫、大陆集团等率先选择调整架构,通过分拆重组赋予企业更高的灵活性和敏捷度,更好地在变革中生存下去。

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点评:自去年以来,自动驾驶领域频频发生商业侵权案,其中国际上最知名的案例是安东尼·莱万多夫斯案。2017 年 2 月 Google 自动驾驶汽车项目子公司Waymo指控安东尼·莱万多夫斯窃取14000份关于激光测距雷达的机密文件,并为此与Uber展开了长达一年的争辩,直到今年2月9日,Uber和Waymo突然宣布达成和解。

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不过,自动驾驶要由梦想照进现实,仅靠放开路测远远不够,还必须有更多的法律法规支持,否则一切都是空谈,最近番禺自动驾驶出租车被叫停就是一个很好的例子。更长远来看,如果没有法律法规的支持,即使将来真的有企业成功研发出了性能很好的自动驾驶汽车,也难以在市场上大规模推广。

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2018 年 4 月,张晓浪孩子出生后,他从苹果公司请了探亲假。不久之后,他告诉苹果公司主管想要离开公司,前往中国去为XMotors工作。XMotors 就是国内的小鹏汽车,也专注于研发无人驾驶汽车技术。但随后苹果公司发现,在张晓浪离职之前,他下载的信息中包含许多商业机密知识产权。

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车辆提供单位:上海中升雷克萨斯4S店

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5月14日,仅仅两个月后,上海市便为宝马颁发了第四、第五张智能网联汽车道路测试牌照。紧接着9月18日,在2018世界智能网联汽车大会上,上海市又发布了第二阶段智能网联汽车开放测试道路。据悉,第二阶段的开放道路涵盖城市主干道、城市次干道、产业园区主干道共十二条道路,总长为31.6公里,其中嘉定区新开放5.5公里,临港地区新开放26.1公里。如果加上第一阶段在安亭规划的5.6公里道路,截至9月中旬上海市自动驾驶路测开放道路总长度达37.2公里。

电话:021-6618 6999

事故发生后,Uber宣布暂停其在亚利桑那州、加州、坦佩、匹兹堡、旧金山、多伦多等多地的自动驾驶测试项目,其中亚利桑那州州长Doug Ducey无限期停止了Uber在该州道路上运行自动驾驶车辆。而除了Uber本身,此次事故还波及了其他自动驾驶玩家,如丰田在事故发生后宣布将暂停在美国公开道路上的自动驾驶汽车测试,波士顿交通局则要求所有在波士顿测试无人车的公司暂停测试,可谓影响广泛。

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点评:犹记得一位行业专家曾经说过,自动驾驶只有真的死人了,流血了,人们才会相信这件事其实并没有那么容易。事实确实如此,在Uber出事后可以明显发现整个行业较之前冷静了很多,讲概念、谈愿景的人渐渐少了,着眼于实际的人越来越多了。但目前来看,这还远远不够,自动驾驶如果最重要走向大规模量产,还有很长一段路要走,大家必须始终怀着敬畏之心,脚踏实地一步一个脚印,容不得丝毫的懈怠。

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2、Uber发生全球首例自动驾驶致死事故

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目前,该服务仅在凤凰城郊区约100英里范围内运营,即Chandler, Tempe, Mesa and Gilbert。且该项目仅向数百名早期Early Rider试乘项目的参与者开放,参加Waymo One服务的成员可以像以前使用试乘项目一样,继续使用Waymo的克莱斯勒Pacifica自动驾驶车辆,但是需要被收费。

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