配置多项先进技术,朱尼普研究公司

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随着YARiS L 致享正式上市,广汽丰田终于填补了没有小型三厢车的市场空白,这给青睐日系品牌又想购买一款三厢代步车的消费者提供了更广泛的选择。那么,全系车型中到底哪款车性价比高?哪款车更值得购买呢?看完本文您自会有答案。

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盖世汽车讯 据外媒报道,据朱尼普研究公司(Juniper Research)的分析师透露,到2023年,美国将有6200万辆汽车具备V2V车间通信功能。

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盖世汽车讯 据外媒报道,Rinspeed将在CES 2019会展上展示其缩小版Snap概念车——microSNAP。该款展示车型尺寸与雷诺Twizy相近,旨在提供一款模块化微型移动出行方案,用于“最后一英里(last-mile)”应用。

据该研究机构透露,2019年拥有V2V功能的车辆总数逾110万辆,在未来四年内,其年复合增长率高达173%。该研究报告表明,预计明年将推出5G网络,该巨额错将成为V2V通信拓展的核心驱动力。

新车售价

microSNAP也拥有一款滑板型底盘结构,原版Snap和展示版microSNAP都按照自动驾驶理念来研发,其中还包括两座版“无人驾驶单元(robo units)”,旨在推出快速按需交通服务及“准点(just-in-time)”配送车辆。

朱尼普研究公司预计,美国将成为配置V2V的主流市场,到2023年,近60%的新售车辆将拥有V2V功能。该技术或将提升风险管理效率,因为车辆可利用该技术实现彼此间的危险信息提醒及事故规避,每年或将交通致死人数降低9300人以上,占当前交通事故致死人数的近四分之一。

广汽丰田 YARiS L 致享上市价格表

此外,其滑板式底盘及pod设计可提供诸多优势,便于指定部件的升级:滑板式底盘包含所有的硬件、电子件及车联网技术。

研究人员Sam Barker表示:“V2V的安全性优势显而易见,然而,当前尚无相关技术支持道路安全网络所需的整套网络。5G将成为这类车载安全功能的核心辅助技术。然而,不论车载网络的刷新率有多长,在8-12年内,都会影响其大规模部署。”

车型

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研究人员还预计,车企将探索新的企业策略来确保其收入,而非仅仅依赖于车辆销售业务,车载内容订阅服务就是一项不错的方案。该机构预计,到2023年,综合性型车载应用(directly-integrated vehicle apps)的直接收入将逾22亿美元。

售价

microSNAP展示了多家供应商所提供的各类先进技术及服务,包括:欧司朗提供的车灯技术、数字式车牌、通信用微像素LEDS;马勒提供的48V电机、Luxoft自动驾驶软件平台的输入设备;爱沙尼亚Bamboo应用的车联网应用及人机界面的UX/UI设计;MHP、SAP和EY Advisor联合提供的AI增强型、支持区块链功能的自动驾驶车队及多联式运输生态系统平台及软件;Bozzio提供的线控驱动系统;李尔的车内监控传感器及生物感知座椅;Gentex提供的Iris乘客识别扫描仪、车内监控传感器及可调光玻璃车窗;Ibeo提供的自动驾驶激光传感器及恩智浦半导体提供的天线。

据朱尼普研究公司透露,除利用5G网络外,车企还必须向第三方开放其车载生态系统,旨在加速发展新兴及未来车载内容的收入流。(本文图片选自assetfinanceinternational.com)

1.3L 手动灵动版

哈曼Ignite云平台将提供车联网服务,该款车型配置了5G车载资通讯设备,可实现空中下载、传感器融合、用户个性化及多阶段认证及语音控制虚拟助力。此外,用户系统可通过49英寸LED显示屏显示。

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Rinspeed证实,公司正与多家投资商磋商,旨在研发量产型Snap。(本文图片选自automotiveit.com)

1.3E 手动魅动版

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