纽昂斯通讯宣布分离汽车业务并组建纽昂斯汽车

捷成工业一百多年来一直屹立于大中华地区工业发展的最前沿,致力于为该地区提供先进产品和技术的市场、分销及支持活动。捷成工业为国际公司提供无与伦比的本地市场通路,为本地客户提供一流的销售和技术服务以及量身订做的供应链解决方案。捷成工业涉及产品门类众多,从大型系统设备到化工产品和配料,始终专注于中国的高成长行业领域,包括汽车、环保、能源、电影制作、食品饮料、造纸、石油化工、制药、印刷和纺织工业等。更详细信息,欢迎访问 www.jebsenindustrial.com.

欧德宁:很多人关注汽车如何更加节能环保,但英特尔看到了汽车行业正在经历的另一个革命,即汽车已经迈入了智能化时代。截止到2011年末,已经有4500万辆安装了智能芯片的汽车电子推向市场,但可惜的是,目前只有小部分的人能够享受到这项成果。预计到2016年,市场容量将增长366%,有2.1亿辆汽车将成为“智能汽车”,位列成长最快的移动终端市场。到那个时候,谁还愿意打开车门的时候,发觉自己开着和100年前没两样的汽车?我们建立了1亿美元的投资基金,通过与顶尖大学的联手、在德国设立全球汽车创新和产品研发中心、投资挖掘第三方企业创新这样“三管齐下”的方式,加深对消费者在汽车内如何与汽车进行互动的了解和认知,摆脱人类只能通过方向盘与汽车进行互动这样单一的模式,开发出更多的互动方式。

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地址:中国国际展览中心

那些前拉后推、左旋右拧的非自然的“科技感”,是否早已成为驾驶者的一种累赘?汽车是否也应该“进化”得更加易用,在人们与机器发生接触时,上手变得更为迅速?故事的核心在于:我们与工具如何互动。

据该公司预期,纽昂斯汽车的完整分离流程将于2019年第三季度完成(2019年9月为当前财年的终止日期)。在完成交易后,纽昂斯通讯的股东们将同时拥有两家公司的股票,且在其股东内部进行交易时,是可以享受免税股息的。

日期:2012 年 4 月 23-27 日

恰如喜欢一个人,就要了解他的内心和思维,更好地驾驭一辆车,也需要更深入与更智慧的对话方式。尽管人机工程方面的设计已经在一代代推陈出新,但是在人机交互界面上,再豪华的轿车,其方向的控制还是离不开方向盘,人车交流依然要采用大量的按钮和旋钮,甚至通过复杂的层级电脑菜单,就像电脑的操作依然离不开鼠标和键盘,更别提某些日系车和韩系车喜欢通过大量的按钮来标榜自己的“科技感”。

纽昂斯通讯计划在交易完成前任命一直独立的管理团队及提名人选,组建独立的纽昂斯汽车董事会。据纽昂斯通讯预期,纽昂斯汽车的总部将设在波士顿,并在蒙特利尔、德国亚琛设立办事处。(本文图片选自forbes.com)

金沙澳门官网下载app,汽车工业部,作为捷成工业四大部门之一, 为中高档汽制造商和售后市场提供高质量产品及卓越服务,不仅拥有进口贸易业务,同时在大连拥有两座本地化生产工厂。贸易业务在中国大陆地区主要代理德国Profil的压铆紧固件及工装。美特捷成生产的发动机平衡轴和捷成唯科生产的发动机油泵已成为大众的指定供应商。在汽车生产领域捷成工业-汽车事业部竭诚为您提供高品质的零配件。

如果在偌大的停车场找不着自己的爱车该怎么办?对着爱车喊一嗓子,报出它的昵称,车辆就能辨别出主人的声音并发出提示音,以便你尽快地找到它——就是这么简单。当自动落锁功能让你不小心将钥匙锁在了车里,车门打不开怎么办?回答“安全问题”,报出正确答案经过安全认证后,车门就可以自动解锁。爱车更会随时监控你的心跳、血压,在你驾车疲劳的时候和你“撒娇”甚至“发怒”,要求停下来休息,和它一起听一会儿音乐、玩一会儿游戏。

该公司业务分离须满足多项条件,包括但不限于:纽昂斯通讯董事会的最终批准及Registration Statement on Form 10的法律效力。此外,纽昂斯通讯向其所选美国证券交易所(national securities exchange)递交的纽昂斯汽车普通股上市申请也需获得通过。

公司目前的核心产品是平衡轴,它是用来防止汽车发动机噪声和振动的主动装置,可抵消发动机燃烧过程中产生的内部运动惯性力和惯性力矩。平衡轴要求具有极高的制造精度和传动精度,目前主要在高档轿车采用,能够为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验,为四缸车的驾驶者带来六缸车的驾驶感受。

事实上,这些如科幻小说般的情景已经不遥远了。汽车从诞生至今已经进化了200多年,交通工具开始朝着生命化的方向发展,冰冷的机器,逐渐变成我们耳提面命的助手,充满理智,又不乏情感。未来,无论是手势判定还是眼球移动,语音识别还是脑电波,交互方式进化的总体趋势是更接近人类自然的交流方式,从视觉、触觉、听觉、嗅觉到“灵觉”等,提高驾驶者的驾驶快感,让我们在移动中保持享受的生活方式,为我们的旅程提供一个沟通的伴侣——而不仅仅是提供一台车载电脑。

盖世汽车讯 据外媒报道,纽昂斯通讯公司(Nuance Communications, Inc.)于本月19日宣布,其旨在分离旗下的汽车业务,使其成为一家全新的、独立的可公开交易的公司,并取名为纽昂斯汽车(Nuance Auto),该公司是一家独立的实体,企业定位为新一代的车载软件公司。

北京国际车展每两年举行一次,至今已举办二十余年。目前,Auto China 已被公认为世界上最重要的车展之一。 2012 年国际车展的主题是“创新·跨越”。往届展览的成功为此次展会奠定了基础。2010 年国际车展共展示了 990 辆汽车,吸引了来自全球的 785,600 名观众,在中国的车展中创下了破纪录的高访问率。

欧德宁:我想,至少在中国市场上不会存在这种情况。在欧美市场上,人们还在想着发动机的规格和扭矩的问题时,中国已经更加关心车上配备有哪些电子设备,更加关心汽车是否“会思考”,是否具备“高智商”了。

纽昂斯通讯计划将纽昂斯汽车的普通股作为免税股息(tax-free dividend)分配给纽昂斯通讯普通股持有人,其登记日期(record date)则由纽昂斯通讯的董事会决定。

2012 北京国际车展

欧德宁:智能汽车如果依然通过触摸屏实现人车互动的话,就避免不了当下存在的问题——对安全驾驶构成威胁。最好的解决办法是语音控制,通过声音给系统发出指令,这将成为不可或缺的互动模式,协助驾驶者无需把手离开方向盘,就可以实现操控。语音控制技术较为成熟,目前最好的系统能够对1万个语音命令做出反应,不过缺点是对话是片段式的,缺乏人机对话时的连贯性和流畅性,这是我们正在寻求解决的问题。

美特-捷成汽车系统有限公司是德国MITEC汽车系统股份公司与香港捷成洋行有限公司在中国投资的子公司,公司成立于2007年3月7日,凭借德国美特公司世界领先的制造技术,及香港捷成公司完善的管理经验,公司从无到有,从小到大,目前已成为中国领先的发动机平衡轴生产制造企业。

欧德宁:有些公司将汽车系统变为一个移动无线的热点,当你把车停下来的时候,就可以通过浏览器上网;泊车过夜的时候,车载程序就会通过无线网络实现自动更新、自动下载行车路线。报一个人名,汽车可以从冗长的通讯录中找到他,自动计算出去他家的最佳行车路线,并预警道路状况。一旦行车过程中出现偏离“航线”的情况时,车辆会发出警告,在驾驶者来不及做出反应时,系统会根据偏移程度自动修正……智能汽车的美或许就在这里。

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