定速巡航存患,胜算几何

众泰此前曾因为逆向开发而成为汽车行业的反面典型。尽管“山寨”设计和逆向开发车型平台,能够减少成本和缩短周期,但是终究会导致车企无法真正掌握开发汽车的能力,产品更新升级也会受到限制。在车市疯长的年代,众泰一度受惠,而车市转冷之后,则众泰销量遭遇断崖式下跌。如今众泰宣布转入正向研发和设计,打算开发自动驾驶技术和新平台,同时以“道法自然”作为设计语言的思路。不过,众泰转型成效几何,还需要时日来证明。

金沙澳门官网下载app,本次召回范围内的部分车辆前悬架推力杆支架可能焊接不良,造成推力杆支架与车架脱离,导致车辆转向能力降低,增加发生碰撞的风险,存在安全隐患。

克莱斯勒汽车销售有限公司将为召回范围内车辆免费升级优化后的动力系统控制模块软件,以消除安全隐患。

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克莱斯勒汽车销售有限公司将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线400-650-0118或向授权经销商进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)以及关注微信公众号了解更多信息。此外,也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。(编译/汽车之家 周易)

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与此同时,众泰在国内销量表现不佳,也会迫使其向外拓展机会。只是,美国属于最发达的汽车社会,也是中国汽车出口的终极目的地。迄今除了比亚迪电动大巴打入美国市场外,尚无自主品牌乘用车业务真正登陆美国。众泰如今打算抢滩美利坚,难度可想而知。

● 召回原因:

日前,克莱斯勒汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自即日起,召回以下部分克莱斯勒大捷龙和Jeep大切诺基,共计53927辆。

据《美国汽车新闻》报道,经销商将是加利福尼亚州的众泰美国。众泰美国是哈尔汽车控股公司(HAAH Automotive Holdings)旗下的子公司,该公司于2014年成立,旨在为外国品牌开发美国销售网络。

本次召回范围内的部分车辆前悬架推力杆支架可能焊接不良,造成推力杆支架与车架脱离,导致车辆转向能力降低,增加发生碰撞的风险,存在安全隐患。克莱斯勒汽车销售有限公司将对召回范围内的车辆进行检查,必要时对推力杆支架焊接部位进行维修,以消除安全隐患。

2017年4月4日至2018年4月25日期间生产的部分2017-2018年款进口大捷龙,共计947辆;

众泰向中东、非洲和南美出口的汽车数量相对较少,在欧洲市场扮演着无足轻重的角色。众泰的品牌认知度比较低,而且少数了解这个品牌的消费者,都局限于这个品牌的负面形象。

● 解决办法:

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